“El mecanismo de tarifas diferenciales se encuentra previsto desde el estudio de estructuración técnico, legal y financiero para estudiantes, personas de la tercera edad, presidentes de juntas de acción comunal y personas con discapacidad, los estudios tienen previsto de que se pueda plantear una tarifa diferencial, solo que se encuentra condicionado a la consecución de los recursos”, señaló Faiber Sandoval Cumbe, gerente del SETP.
El municipio se encuentra en búsqueda de fuentes de financiación para asegurar este beneficio a más ciudadanos, lo que permitirá aumentar el volumen de pasajeros del sistema y por ende fortalece su sostenibilidad.
En la sesión también participó la secretaria de Movilidad, Luisa Fernanda Robles, quien aseguró que “uno de los compromisos desde la Secretaría de Movilidad es poder determinar técnica y financieramente, la posibilidad de que el recaudo que se haga por cartera morosa de lo que tiene que ver con el rubro de multas y comparendos, se pudiera destinar para financiar el Fondo de Estabilización Tarifaria, FET”.
Este es un mecanismo que busca lograr un equilibrio del precio de un producto o servicio, debido a las inversiones realizadas por el proyecto, lo que permitirá brindar a la comunidad un servicio oportuno, eficiente y de calidad.
